Цена
Производитель
- Tohatsu
- Suzuki (51)
- YAMAHA (25)
- Mercury (2)
- Solas (6)
- Easterner (23)
- Ultraflex (13)
- Ceredi
- Honda (2)
- Motul (7)
- Minn Kota (1)
- NGK
- Sumar
- ERS (1)
- GP (1)
- AES (3)
- Рост (2)
- Россия (3)
- Китай (1)
- Ульяновск (5)
- Spass (3)
- Quicksilver (2)
- Yang-Xian (3)
- E.Chance (2)
- KUS (1)
- Teleflex (1)
- Omax (4)
- Экстрим (4)
- Mars Controls (1)
- AL-KO (1)
- Oktan (2)
- Skipper (4)
- Marine Rocket (2)
- CAN-SB (1)
- SEA-PRO (4)
- Посейдон (1)
- KESSLER (1)
- Captain Marine (5)
- AAA (2)
Аксессуары для моторов
Сортировать:
На странице:
260.00 руб.
При производстве свечей фирмы NGK для подвесных лодочных моторов используется керамический стержень, который гарантирует долгий срок службы и обеспечивает надежное и быстрое воспламенение, даже при очень низкой температуре окружающей среды.
А также позволяет достигать высоких температур и иметь очень короткое время разогрева, благодаря отличной теплопроводности.
240.00 руб.
При производстве свечей фирмы NGK для подвесных лодочных моторов используется керамический стержень, который гарантирует долгий срок службы и обеспечивает надежное и быстрое воспламенение, даже при очень низкой температуре окружающей среды.
А также позволяет достигать высоких температур и иметь очень короткое время разогрева, благодаря отличной теплопроводности.
180.00 руб.
Крышка вентиляционного отверстия. Изготовлена из полированной нержавеющей стали.
Характеристики
Размер: 55 х 63 х 15 мм
1300.00 руб.
Универсальный комплект креплений для стационарных топливных баков Ceredi к корпусу лодки или катера, состоит из четырех оснований и стяжных лент.
Данный комплект подходит ко всему ассортименту стационарных баков Сeredi.
4200.00 руб.
Винт Tohatsu 3B2B64519-1 M8-9,8, MFS8-9,8 9,5
320.00 руб.
При производстве свечей фирмы NGK для подвесных лодочных моторов используется керамический стержень, который гарантирует долгий срок службы и обеспечивает надежное и быстрое воспламенение, даже при очень низкой температуре окружающей среды.
А также позволяет достигать высоких температур и иметь очень короткое время разогрева, благодаря отличной теплопроводности.
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64516-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 8
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64514-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
1350.00 руб.
Винт Tohatsu 3F0-64101-0
Характеристики (диаметр и шаг) 7,4 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M2.5, M3.5 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS2.5,MFS3.5 л.с. 4-х тактный
Mercury 2.5M, 3.3M л.с. 2-х тактный
Mercury F2.5, F3.5 л.с. 4-х тактный
Nissan NS3.5 л.с. 2-х тактный
Evinrude B/E3.5R
Характеристики (диаметр и шаг) 7,4 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M2.5, M3.5 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS2.5,MFS3.5 л.с. 4-х тактный
Mercury 2.5M, 3.3M л.с. 2-х тактный
Mercury F2.5, F3.5 л.с. 4-х тактный
Nissan NS3.5 л.с. 2-х тактный
Evinrude B/E3.5R
9900.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohatsu 3BAB64516-1
Характеристики (диаметр и шаг) 9 1/2" X 8"
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M9,9 л.с. 2-х тактный
Tohatsu M15D2 л.с. 2-х тактный
Tohatsu M18E2 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS15 л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS18 л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS20C л.с. 4-х тактный
Nissan NS15 л.с. 2-х тактный
Nissan NS18 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF15 л.с. 4-х тактный
Nissan NSF18 л.с. 4-х тактный
Nissan NSF20C л.с. 4-х тактный
9900.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohatsu 3B2B64517-1
Характеристики (диаметр и шаг) 8.9 X 8 1/2"
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M8 л.с. 2-х тактный
Tohatsu M9.8 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS8A3 л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS9.8A3 л.с. 4-х тактный
Nissan NS9.8B л.с. 2-х тактный
Nissan NSF8A л.с. 4-х тактный
Nissan NSF9.8A л.с. 4-х тактный
Mercury 8M(Japan) л.с. 2-х тактный
Перейти к странице:
Элементы 25—36 из 63.
130578130571122353125096126538126606127155116866116865116864116863116862