Аксессуары для моторов

Сортировать: На странице:
4370.00 руб.
Переносной топливный бак из маслобензостойкой пластмассы без указателя уровня топлива. Вентиляционная пробка встроена в крышку (сапун) заливной горловины. Бак оборудован Г-образным топливозаборником под топливный переходник со стандартной резьбой 1/4 NPT. Рекомендован к использованию на водно-моторной технике, квадроциклы, снегоходы, садовая техника.

Бак "Комби" имеет две дополнительные емкости. Их можно использовать по прямому назначению залив в них масло для двухтактных двигателей или надрезать и хранить мелкие инструменты (отвертка, свечи, плоскогубцы).

Толщина стенок равна минимум одному сантиметру, что не дает баку раздуватся при высоких температурах.
В конструкцию добавлено больше ребер жесткости которые смоделированы на высокотехнологичном оборудование
Добавлены двойные швы в месте соединения при формирование бака на первой стадии производства
Реальный объем бака позволяет заполнить ее на 15 литров
Для облегчения эксплуатации оснащен ручкой для переноски.


Комплектация:
⎯ Бак объемом 12 литров (максимальный объем 15 литров)
⎯ Две емкости по 450 мл
⎯ Крышка (сапун) 50 мм
⎯ Коннектор 1\4 дюйма


Материал: Масло-бензостойкий пластик
Тип жидкости: Бензин
Объем: 12 л
Длина: 350 мм
Ширина: 250 мм
Высота: 230 мм
Заливная горловина, Ø: 50 мм
Резьба: 1/4"
Размеры: 35х25х23 см
950.00 руб.
Отличие канистр серии «Экстрим-Драйв» от стандартных канистр «Экстрим» состоит в том, что «Экстрим-Драйв» комплектуется фирменным носиком «Драйв». Носик прячется внутрь канистры.

Плоская экспедиционная канистра для квадроцикла Экстрим "Драйв" 5 литров предназначена, для транспортировки в экстремальных условиях всех видов жидкостей:
— Вода
— Пиво
— Масла
— Дизельное топливо и др. жидкостей

Плоская канистра изготовлена из высокоплотного полимера — выдерживает самую жестокую эксплуатацию в экстремальных ситуациях.
Благодаря своей необычной форме и габаритам, может быть закреплена практически на любом месте. Имеются удобные ручки для переноски и крепления канистры в самых неожиданных местах.
2030.00 руб.
Отличие канистр серии «Экстрим-Драйв» от стандартных канистр «Экстрим» состоит в том, что «Экстрим-Драйв» комплектуется фирменным носиком «Драйв». Носик прячется внутрь канистры.

Плоская экспедиционная канистра для квадроцикла Экстрим "Драйв" 10 литров предназначена, для транспортировки в экстремальных условиях всех видов жидкостей:
— Вода
— Пиво
— Масла
— Дизельное топливо и др. жидкостей

Плоская канистра изготовлена из высокоплотного полимера — выдерживает самую жестокую эксплуатацию в экстремальных ситуациях.
Благодаря своей необычной форме и габаритам, может быть закреплена практически на любом месте. Имеются удобные ручки для переноски и крепления канистры в самых неожиданных местах.
3140.00 руб.
Отличие канистр серии «Экстрим-Драйв» от стандартных канистр «Экстрим» состоит в том, что «Экстрим-Драйв» комплектуется фирменным носиком «Драйв».

Носик прячется внутрь канистры.

Плоская экспедиционная канистра для квадроцикла Экстрим "Драйв" 15 литров предназначена, для транспортировки в экстремальных условиях всех видов жидкостей:
— Вода
— Пиво
— Масла
— Дизельное топливо и др. жидкостей

Плоская канистра изготовлена из высокоплотного полимера — выдерживает самую жестокую эксплуатацию в экстремальных ситуациях.

Благодаря своей необычной форме и габаритам, может быть закреплена практически на любом месте. 

Имеются удобные ручки для переноски и крепления канистры в самых неожиданных местах.
1700.00 руб.
Насос для закачки масла в редуктор Quicksilver 91-8M0072133
1200.00 руб.
Это смазка в аэрозоле, разработана компанией Quicksilver специально для консервации лодочного мотора на зимний период.
Quicksilver Storage Seal Fogging Oil предотвращает появления окислений и ржавчины в цилиндре, карбюраторе и на наружной поверхности лодочного мотора в период его хранения.
Средство для консервации Quicksilver Storage Seal, предназначен для защиты двигателей от коррозии путём образования защитного барьера на внутренних металлических поверхностях.
Консервация лодочного мотора продуктом Storage Sea  может производиться как на четырехтактных, так и двухтактных моторах.
Quicksilver Storage Seal следует использовать перед помещением двигателя на хранение в конце сезона или в том случае, если двигатель не будет эксплуатироваться свыше месяца.

Указания:

1.    Плотно вставить пластмассовую тубу в сопло распылительной головки.
2.    Запустить двигатель на малой скорости при надлежащей работе системы водяного охлаждения, а затем заглушите двигатель путем введения от 120 до 180 мл аэрозоля Quicksilver Storage Seal через каждый карбюратор.
3.    Снимите свечи зажигания и подать приблизительно 30 мл аэрозоля Quicksilver Storage Seal через отверстия для каждой свечи зажигания
4.    Провернуть двигатель несколько раз с помощью  ручного или электростартера.
5.    Установите на место свечи зажигания
6.    Консервация лодочного мотора завершена.

Вес брутто: 0.400 кг
Элементы 1—6 из 6.