Аксессуары для моторов
Сортировать:
На странице:
1045.00 руб.
Насос для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора.
Комплектуется переходниками для ёмкости с маслом: диаметр горловины — 27 и 38 мм.
1. Переходник с резьбой М10
Моторы:
Suzuki DT9.9-225
Suzuki DF4-300
2. Переходник с резьбой М8
Моторы:
Yamaha: 2-300
Yamaha: F2-350
Tohatsu: M2.5-140
Tohatsu: MFS2-50
Tohatsu: MD40-115
Suzuki: DT9.9A/15A
Suzuki: DF2.5/4A/5A/6A/9.9B/15A20A/25A/30A
Honda: BF2-225
3. Переходник с резьбой 3/8"
19690.00 руб.
Amita 3 - классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Характеристики
Серия: Amita 3
Количество лопастей: 3
Внешний диаметр: 13 7/8"
Шаг: 21"
Вращение: Правое
Производитель: SOLAS
Объем: 0.0270 м3
Вес: 4.320 кг
1700.00 руб.
11170-97L00, Крышка головки цилиндра, DF4A-6A
1240.00 руб.
Удлинитель румпеля служит для управления лодочным мотором в тех случаях, когда необходимо сместить центр тяжести лодки ближе к носу. При помощи удлинителя можно управлять румпелем с середины и даже с носа лодки, позволяя ей легче выходить на глиссирующий режим. Незаменимый атрибут при сильном встречном ветре.
Характеристики
Длина: 65–100 см
Диаметр посадочного отверстия: 35–45 мм
Материал: Алюминий
Вес: 92 г
1185.00 руб.
Удлинитель румпеля служит для управления лодочным мотором в тех случаях, когда необходимо сместить центр тяжести лодки ближе к носу. При помощи удлинителя можно управлять румпелем с середины и даже с носа лодки, позволяя ей легче выходить на глиссирующий режим. Незаменимый атрибут при сильном встречном ветре.
Характеристики
Длина: 45–63 см
Диаметр посадочного отверстия: 35–45 мм
Глубина посадочного отверстия: 92 мм
Материал: Алюминий
4370.00 руб.
Переносной топливный бак из маслобензостойкой пластмассы без указателя уровня топлива. Вентиляционная пробка встроена в крышку (сапун) заливной горловины. Бак оборудован Г-образным топливозаборником под топливный переходник со стандартной резьбой 1/4 NPT. Рекомендован к использованию на водно-моторной технике, квадроциклы, снегоходы, садовая техника.
Бак "Комби" имеет две дополнительные емкости. Их можно использовать по прямому назначению залив в них масло для двухтактных двигателей или надрезать и хранить мелкие инструменты (отвертка, свечи, плоскогубцы).
Толщина стенок равна минимум одному сантиметру, что не дает баку раздуватся при высоких температурах.
В конструкцию добавлено больше ребер жесткости которые смоделированы на высокотехнологичном оборудование
Добавлены двойные швы в месте соединения при формирование бака на первой стадии производства
Реальный объем бака позволяет заполнить ее на 15 литров
Для облегчения эксплуатации оснащен ручкой для переноски.
Комплектация:
⎯ Бак объемом 12 литров (максимальный объем 15 литров)
⎯ Две емкости по 450 мл
⎯ Крышка (сапун) 50 мм
⎯ Коннектор 1\4 дюйма
Материал: Масло-бензостойкий пластик
Тип жидкости: Бензин
Объем: 12 л
Длина: 350 мм
Ширина: 250 мм
Высота: 230 мм
Заливная горловина, Ø: 50 мм
Резьба: 1/4"
Размеры: 35х25х23 см
1840.00 руб.
13711-94L00, Фильтрующий элемент воздушного фильтра DF25/30
1980.00 руб.
Полусинтетическое моторное масло, специально разработано для 4-х тактных бензиновых подвесных двигателей SUZUKI, работающих в тяжёлых условиях эксплуатации, для которых регламентировано использование моторных масел, выполняющих требования стандарта NMMA FC-W.
15640.00 руб.
Amita 3 - классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Характеристики
Серия: Amita 3
Количество лопастей: 3
Диаметр: 11.6"Шаг: 14"
Параметры: 3х11.6х14"
Материал: алюминий
Вращение: правое
Посадка на вал: шлицевая
Количество шлицов: 13
Модель винта: Amita 3 C-Plus
Ступица винта: Ø79мм
Элементы 1—12 из 104.