Аксессуары для моторов
Сортировать:
На странице:
14770.00 руб.
Amita 3 - классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Характеристики
Серия: Amita 3
Количество лопастей: 3
Внешний диаметр: 11 1/8"
Шаг: 14"
Вращение: Правое
Производитель: SOLAS
Объем: 0.0206 м3
1200.00 руб.
Это смазка в аэрозоле, разработана компанией Quicksilver специально для консервации лодочного мотора на зимний период.
Quicksilver Storage Seal Fogging Oil предотвращает появления окислений и ржавчины в цилиндре, карбюраторе и на наружной поверхности лодочного мотора в период его хранения.
Средство для консервации Quicksilver Storage Seal, предназначен для защиты двигателей от коррозии путём образования защитного барьера на внутренних металлических поверхностях.
Консервация лодочного мотора продуктом Storage Sea может производиться как на четырехтактных, так и двухтактных моторах.
Quicksilver Storage Seal следует использовать перед помещением двигателя на хранение в конце сезона или в том случае, если двигатель не будет эксплуатироваться свыше месяца.
Указания:
Quicksilver Storage Seal Fogging Oil предотвращает появления окислений и ржавчины в цилиндре, карбюраторе и на наружной поверхности лодочного мотора в период его хранения.
Средство для консервации Quicksilver Storage Seal, предназначен для защиты двигателей от коррозии путём образования защитного барьера на внутренних металлических поверхностях.
Консервация лодочного мотора продуктом Storage Sea может производиться как на четырехтактных, так и двухтактных моторах.
Quicksilver Storage Seal следует использовать перед помещением двигателя на хранение в конце сезона или в том случае, если двигатель не будет эксплуатироваться свыше месяца.
Указания:
1. Плотно вставить пластмассовую тубу в сопло распылительной головки.
2. Запустить двигатель на малой скорости при надлежащей работе системы водяного охлаждения, а затем заглушите двигатель путем введения от 120 до 180 мл аэрозоля Quicksilver Storage Seal через каждый карбюратор.
3. Снимите свечи зажигания и подать приблизительно 30 мл аэрозоля Quicksilver Storage Seal через отверстия для каждой свечи зажигания
4. Провернуть двигатель несколько раз с помощью ручного или электростартера.
5. Установите на место свечи зажигания
6. Консервация лодочного мотора завершена.
Вес брутто: 0.400 кг
2. Запустить двигатель на малой скорости при надлежащей работе системы водяного охлаждения, а затем заглушите двигатель путем введения от 120 до 180 мл аэрозоля Quicksilver Storage Seal через каждый карбюратор.
3. Снимите свечи зажигания и подать приблизительно 30 мл аэрозоля Quicksilver Storage Seal через отверстия для каждой свечи зажигания
4. Провернуть двигатель несколько раз с помощью ручного или электростартера.
5. Установите на место свечи зажигания
6. Консервация лодочного мотора завершена.
Вес брутто: 0.400 кг
1800.00 руб.
Характеристики
Применение: Для четырехтактных моторов
Сертификат соответствия: NMMA FC-W®
Объем: 0,946 л
3330.00 руб.
Характеристики
Применение: Для четырехтактных моторов
Сертификат соответствия: NMMA FC-W®
Объем: 3,785 л
2280.00 руб.
Характеристики
Применение: Подходит для всех типов моторов
Вязкость: 80W-90
Объем: 0,946 л
6440.00 руб.
Характеристики
Применение: Для двухтактных и TLDI® моторов
Сертификат соответствия: NMMA TC-W3®
Объем: 3,785 л
1640.00 руб.
Морская смазка для трущихся частей, не смывается водой.
2250.00 руб.
Характеристики
Применение: Для двухтактных и TLDI® моторов
Сертификат соответствия: NMMA TC-W3®
Объем: 0,946 л
4200.00 руб.
Винт Tohatsu 3B2B64519-1 M8-9,8, MFS8-9,8 9,5
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64516-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 8
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
Перейти к странице:
Элементы 25—36 из 63.