Аксессуары для моторов
Сортировать:
На странице:
3330.00 руб.
Характеристики
Применение: Для четырехтактных моторов
Сертификат соответствия: NMMA FC-W®
Объем: 3,785 л
2280.00 руб.
Характеристики
Применение: Подходит для всех типов моторов
Вязкость: 80W-90
Объем: 0,946 л
6440.00 руб.
Характеристики
Применение: Для двухтактных и TLDI® моторов
Сертификат соответствия: NMMA TC-W3®
Объем: 3,785 л
1640.00 руб.
Морская смазка для трущихся частей, не смывается водой.
2250.00 руб.
Характеристики
Применение: Для двухтактных и TLDI® моторов
Сертификат соответствия: NMMA TC-W3®
Объем: 0,946 л
3300.00 руб.
Характеристики
Длина троса: 16 футов (4.88м)
Страна производитель: Италия
Диаметр рубашки: 7мм
Ход троса: 87мм
Минимальный радиус изгиба: 200мм
Для мотора: YAMAHA, TOHATSU, SUZUKI, HONDA
Фиксация троса со стороны мотора: Резьба 5мм
Фиксация троса со стороны машинки (ДУ ): Резьба 5мм
4200.00 руб.
Винт Tohatsu 3B2B64519-1 M8-9,8, MFS8-9,8 9,5
8490.00 руб.
Механический рулевой редуктор ULTRAFLEX T-67 для подвесных лодочных моторов мощностью до 55 л.с. Используется с рулевым тросом M58. Полная перекладка руля осуществляется за два с половиной оборота. Характеристики редуктора:
- Ход 230 мм;
- Толкающее усилие 120 кг;
- Минимальный радиус изгиба рулевого троса 200 мм.
- Верхний кожух черного или белого цвета (на выбор) входит в комплект.
Производитель: "Ultraflex" (Италия).
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64516-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 8
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64514-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
1350.00 руб.
Винт Tohatsu 3F0-64101-0
Характеристики (диаметр и шаг) 7,4 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M2.5, M3.5 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS2.5,MFS3.5 л.с. 4-х тактный
Mercury 2.5M, 3.3M л.с. 2-х тактный
Mercury F2.5, F3.5 л.с. 4-х тактный
Nissan NS3.5 л.с. 2-х тактный
Evinrude B/E3.5R
Характеристики (диаметр и шаг) 7,4 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M2.5, M3.5 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS2.5,MFS3.5 л.с. 4-х тактный
Mercury 2.5M, 3.3M л.с. 2-х тактный
Mercury F2.5, F3.5 л.с. 4-х тактный
Nissan NS3.5 л.с. 2-х тактный
Evinrude B/E3.5R
Перейти к странице:
Элементы 25—36 из 60.