Аксессуары для моторов
Сортировать:
На странице:
8930.00 руб.
Полусинтетическое моторное масло.
Обладает высокой устойчивостью масляной пленки при высоких температурах, великолепными антикоррозионными, антиокислительными, противопенными свойствами.
Температура застывания -30С, температура вспышки +230С
1640.00 руб.
Морская смазка для трущихся частей, не смывается водой.
870.00 руб.
Полусинтетическое моторное масло.
Обладает высокой устойчивостью масляной пленки при высоких температурах, великолепными антикоррозионными, антиокислительными, противопенными свойствами.
Температура застывания -30С, температура вспышки +230С
2250.00 руб.
Характеристики
Применение: Для двухтактных и TLDI® моторов
Сертификат соответствия: NMMA TC-W3®
Объем: 0,946 л
1740.00 руб.
Трансмиссионное масло для редукторов подвесных лодочных моторов Suzuki, эксплуатирующихся в тяжелых условиях: при повышенной нагрузке и высокой температуре. Снижает уровень шума, обладает высокими антикоррозионными свойствами. Плотность при 20С - 0,898, температура застывания -25С. Соответствует стандарту API GL-5.
990.00 руб.
Трансмиссионное масло для редукторов подвесных лодочных моторов, эксплуатирующихся в тяжелых условиях: при повышенной нагрузке и высокой температуре.
Снижает уровень шума, обладает высокими антикоррозионными свойствами.
Плотность при 20С - 0,898, температура застывания -25С. Протестировано и рекомендовано Suzuki.
250.00 руб.
Чека безопасности Nuova Rade 28138 Suzuki
Характеристика
Объем: 0.0002 м3
Вес: 0.038 кг
4200.00 руб.
Винт Tohatsu 3B2B64519-1 M8-9,8, MFS8-9,8 9,5
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64516-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 8
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64514-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
Перейти к странице:
Элементы 49—60 из 92.