Текущие фильтры
Сбросить фильтрЦена
Производитель
- Tohatsu
- Suzuki (52)
- YAMAHA
- Mercury (2)
- Solas (6)
- Easterner (23)
- Ultraflex
- Ceredi
- Honda (2)
- Motul (7)
- Minn Kota (1)
- NGK (24)
- Sumar (1)
- ERS (1)
- GP (1)
- AES (3)
- Рост (2)
- Россия (3)
- Китай
- Ульяновск (5)
- Spass
- Quicksilver (2)
- Yang-Xian (3)
- E.Chance (2)
- KUS
- Teleflex (1)
- Omax (4)
- Экстрим (4)
- Mars Controls (1)
- AL-KO (1)
- Oktan (2)
- Skipper (4)
- Marine Rocket (2)
- CAN-SB (1)
- SEA-PRO
- Посейдон
- KESSLER (1)
- Captain Marine
- AAA (2)
Аксессуары для моторов
Сортировать:
На странице:
2250.00 руб.
Характеристики
Применение: Для двухтактных и TLDI® моторов
Сертификат соответствия: NMMA TC-W3®
Объем: 0,946 л
3300.00 руб.
Характеристики
Длина троса: 16 футов (4.88м)
Страна производитель: Италия
Диаметр рубашки: 7мм
Ход троса: 87мм
Минимальный радиус изгиба: 200мм
Для мотора: YAMAHA, TOHATSU, SUZUKI, HONDA
Фиксация троса со стороны мотора: Резьба 5мм
Фиксация троса со стороны машинки (ДУ ): Резьба 5мм
1300.00 руб.
Универсальный комплект креплений для стационарных топливных баков Ceredi к корпусу лодки или катера, состоит из четырех оснований и стяжных лент.
Данный комплект подходит ко всему ассортименту стационарных баков Сeredi.
4200.00 руб.
Винт Tohatsu 3B2B64519-1 M8-9,8, MFS8-9,8 9,5
8490.00 руб.
Механический рулевой редуктор ULTRAFLEX T-67 для подвесных лодочных моторов мощностью до 55 л.с. Используется с рулевым тросом M58. Полная перекладка руля осуществляется за два с половиной оборота. Характеристики редуктора:
- Ход 230 мм;
- Толкающее усилие 120 кг;
- Минимальный радиус изгиба рулевого троса 200 мм.
- Верхний кожух черного или белого цвета (на выбор) входит в комплект.
Производитель: "Ultraflex" (Италия).
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64516-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 8
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
3000.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohstsu 3R1B64514-1
Характеристики (диаметр и шаг) 7,8 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M5B л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS 4 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 5 B/C л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS 6 B/C л.с. 4-х тактный
Mercury 4M л.с. 2-х тактный
Mercury 5M л.с. 2-х тактный
Mercury F4 л.с. 4-х тактный
Mercury F5 л.с. 4-х тактный
Mercury F6 л.с. 4-х тактный
Nissan NS5 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF4л.с. 4-х тактный
Nissan NFS5 л.с. 4-х тактный
Nissan NFS6 л.с. 4-х тактный
Evinrude B/E4-6R л.с.
1350.00 руб.
Винт Tohatsu 3F0-64101-0
Характеристики (диаметр и шаг) 7,4 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M2.5, M3.5 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS2.5,MFS3.5 л.с. 4-х тактный
Mercury 2.5M, 3.3M л.с. 2-х тактный
Mercury F2.5, F3.5 л.с. 4-х тактный
Nissan NS3.5 л.с. 2-х тактный
Evinrude B/E3.5R
Характеристики (диаметр и шаг) 7,4 X 7
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M2.5, M3.5 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS2.5,MFS3.5 л.с. 4-х тактный
Mercury 2.5M, 3.3M л.с. 2-х тактный
Mercury F2.5, F3.5 л.с. 4-х тактный
Nissan NS3.5 л.с. 2-х тактный
Evinrude B/E3.5R
9900.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohatsu 3BAB64516-1
Характеристики (диаметр и шаг) 9 1/2" X 8"
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M9,9 л.с. 2-х тактный
Tohatsu M15D2 л.с. 2-х тактный
Tohatsu M18E2 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS15 л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS18 л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS20C л.с. 4-х тактный
Nissan NS15 л.с. 2-х тактный
Nissan NS18 л.с. 2-х тактный
Nissan NSF15 л.с. 4-х тактный
Nissan NSF18 л.с. 4-х тактный
Nissan NSF20C л.с. 4-х тактный
9900.00 руб.
Винт гребной алюминиевый Tohatsu 3B2B64517-1
Характеристики (диаметр и шаг) 8.9 X 8 1/2"
Диаметр винта:
При вращении концы кромок лопастей гребного винта образуют окружность. Диаметр этой окружности называется диаметром гребного винта. Винты больших диаметров обычно ставят на крупные малоскоростные суда, в то время как быстроходные лодки и катера оснащаются винтами меньшего диаметра.
Шаг винта:
Шаг винта - это теоретическое расстояние в дюймах, пройденное винтом в осевом направлении за один полный оборот при условии перемещения в плотной среде. Однако, из-за физических свойств воды данное расстояние не будет пройдено винтом по причине проскальзывания в воде. Для обеспечения максимальной эффективности и долговечности двигателя, шаг винта должен быть подобран в соответствии с расчетными оборотами двигателя.
Подбор винта:
Выбирайте гребной винт для лодочного мотора таким образом, чтобы двигатель достигал среднего или верхнего рабочего диапазона на полном газу при максимальной загрузке лодки. Вообще, для лодкой с небольшой загрузкой следует покупать винт с большим шагом, а для большегрузных лодок - винт с меньшим шагом. Если Вы используете лодку каждый раз с разной загрузкой и планируете использовать только один винт, то стоит приобрести такой винт, который бы хорошо справлялся с максимальной загрузкой, но при этом необходимо понизить газ, когда лодка минимально загружена.
Обычно лодочные моторы продаются с уже установленным винтом среднего шага. Менять этот винт и покупать запасной лучше после пробной поездки.
Винт для двигателей:
Tohatsu M8 л.с. 2-х тактный
Tohatsu M9.8 л.с. 2-х тактный
Tohatsu MFS8A3 л.с. 4-х тактный
Tohatsu MFS9.8A3 л.с. 4-х тактный
Nissan NS9.8B л.с. 2-х тактный
Nissan NSF8A л.с. 4-х тактный
Nissan NSF9.8A л.с. 4-х тактный
Mercury 8M(Japan) л.с. 2-х тактный
10490.00 руб.
Amita 3 - классический трёхлопастной алюминиевый винт с резиновой втулкой-амортизатором. Отличается простотой конструкции и многофункциональностью использования.
Характеристики
Материал: Алюминий
Серия: Amita 3
Количество лопастей: 3
Внешний диаметр: 9.9"
Шаг: 13"
Вращение: Правое
Производитель: SOLAS
Объем: 0.0125 м3
Вес: 1.900 кг
Перейти к странице:
Элементы 49—60 из 91.
130743123253125096126538126606122228116866116865116864116863116862116861