Аксессуары

Пайола Мурена-270

Опция для таких лодок, как Мурена 270, Мурена 300, Туз 270, Туз 280, Туз 320. Позволяет установить навесной двигатель до 3,6 л.с. Крепления (кормовые рымы-пвх) под навесной транец у всех производимых нашей компанией моторно-гребных лодок стационарные. Устанавливается на полунадутом баллоне, после чего баллон докачивается до рекомендованного в паспорте давления.

Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя.

Опция для таких лодок, как Мурена 270, Мурена 300, Туз 270, Туз 280, Туз 320. Позволяет установить навесной двигатель до 3,6 л.с. Крепления (кормовые рымы-пвх) под навесной транец у всех производимых нашей компанией моторно-гребных лодок стационарные. Устанавливается на полунадутом баллоне, после чего баллон докачивается до рекомендованного в паспорте давления.

Плавающая веревка - конец Александрова, необходимый аттрибут на борту любого маломерного судна согласно требованиям ГИМС. Предназначена для спасения людей, оказавшихся за бортом. В комплекте яркий чехол, оснащенный светоотражающей полоской. 

Проводной пульт дистанционного управления якорной лебедкой Minn Kota Dackhand 40. 

Якорная лебёдка Minn Kota Deckhand 40 (лебёдка для якоря Minn Kota Deckhand 40 или электроподъёмник для якоря Minn Kota Deckhand 40) станет вашим незаменимым помощником. Minn Kota Deckhand 40 оборудован системой чувтсвительности дна, автоматически останавливает двигатель при касании дня или препятстий, якорь на Deckhand 40 закреплён горизонтально и исключает раскачивание. Корпус выполнен из ударопрочного, ультрафиолето-влаго-стойкого пластика. Внутренняя структура - сталь, окрашенная порошковой эмалью. Питание - 12 вольт., вес якоря - до 18 кг., потребление - 8 А. Комплект поставки Minn Kota Deckhand 40 - нейлоновый шнур 30 метров (диаметр 5мм.), компактный якорный ролер, само подъёмное устройство. Якорь в комплект не входит. Дополнительно возможно приобрести дистанционный, проводной переключатель.

Автоматическая трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и межпалубного пространства. Помпа определяет наличие воды по силе тока, потребляемого двигателем. В автоматическом режиме помпа включается каждые 15 минут. Если в трюме есть вода и двигатель работает с нагрузкой, помпа продолжит работу до тех пор, пока вода не будет откачана. Если воды нет и двигатель работает без нагрузки, помпа автоматически отключится через доли секунды. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий рабочее имеллер насоса от повреждений.