Аксессуары
Шнур-линь Петроканат 25 м 14 мм плоский плавающий.
Вспомогательный плоский шнур яркой расцветки. Материал: высокопрочный полипропилен. Производство - Петроканат, Россия.
Предназначен для оснащения спасательных средств и маломерных судов. Яркая черно-желтая окраска обеспечивает хорошую видимость шнура как в воде, так и на суше. Шнур обладает положительной плавучестью, не впитывает воду и не разрушается под действием ультрафиолета. Устойчив к воздействию агрессивной морской среды.
Линь плоский имеет шероховатую поверхность для более надежного сцепления при работе руками.
Шнур плетеный Петроканат 50 м 2 мм.
Универсальный плетеный шнур из полипропилена широкой цветовой гаммы по доступной цене.
Производство - Петроканат, Россия.
Подходит для использования в текстильной промышленности, строительстве и хозяйственных целях.
Шнур обладает положительной плавучестью и средней прочностью, защищен от агрессивных сред и ультрафиолета, не деформируется и не дает усадку при намокании.
Шнуры диаметром от 4 мм производятся с сердечником плотного плетения в виде косички для большей прочности.
В комплекте: 2 огня
Тип огня: Ходовой
Мощность: 5 Вт
Напряжение: 12 В
Цоколь лампы: SV8.5
Общая длина: 10 см
В комплекте: 2 огня
Тип огня: Ходовой
Мощность: 5 Вт
Напряжение: 12 В
Цоколь лампы: SV8.5
Общая длина: 10 см
Комплектуется крышкой с индикатором уровня топлива и топливным адаптером.
Конструктивная особенность строения позволяет баку иметь резерв топлива.
Для облегчения эксплуатации оснащен ручкой для переноски.
| Трюмная осушительная помпа центробежного типа предназначена для удаления воды из трюма и межпалубного пространства. Запуск насоса может осуществляться как в ручном, так и в автоматическом режиме с помощью дополнительно установленного поплавкового переключателя. Нижняя часть корпуса помпы представляет собой съемный фильтр грубой очистки, защищающий импеллер насоса от повреждений. |
| Важно | |
| Производительность указана при горизонтальном сбросе воды. При подъеме жидкости по вертикали, производительность будет падать с каждым метром на 25-30%. |