Аксессуары
Сортировать:
На странице:
800.00 руб.
Итальянский высококачественный армированный резиновый шланг для подачи минеральных масел, дизельного топлива и неэтилированного бензина.
Шланг армирован кордом из синтетических нитей.
Наружное покрытие шланга отличается высокой стойкостью к истиранию, воздействию погодных условий, а также обладает антистатическими свойствами.
Рекомендуется для применения в системах подачи топлива подвесных лодочных моторов.
Характеристики
Внутренний диаметр: 8 мм
Давление разрыва, бар: 30
Минимальный радиус изгиба: 65 мм
Наружный диаметр: 15 мм
Рекомендуется для применения в системах подачи топлива подвесных лодочных моторов.
Характеристики
Внутренний диаметр: 8 мм
Давление разрыва, бар: 30
Минимальный радиус изгиба: 65 мм
Наружный диаметр: 15 мм
850.00 руб.
Характеристики
Материал: ПВХ
Цвет: Белый
Диаметр проушины: 12.7 мм
Размеры: 406х115 мм
Тип: Серия G
2280.00 руб.
Характеристики
Материал: ПВХ
Цвет: Синий
Диаметр проушины: 15,9 мм
Размеры: 508х140 мм
Тип: Серия G
2100.00 руб.
Характеристики
Материал: ПВХ
Цвет: Белый
Диаметр проушины: 15,9 мм
Размеры: 508х140 мм
Тип: Серия G
2100.00 руб.
Опция для таких лодок, как Мурена 270, Мурена 300, Туз 270, Туз 280, Туз 320. Позволяет установить навесной двигатель до 3,6 л.с. Крепления (кормовые рымы-пвх) под навесной транец у всех производимых нашей компанией моторно-гребных лодок стационарные. Устанавливается на полунадутом баллоне, после чего баллон докачивается до рекомендованного в паспорте давления.
1740.00 руб.
Монолитный ребристый кранец с двусторонней проушиной.
Характеристика
Высота - 515 мм.
Диаметр - 145 мм.
Вес - 0,8 кг.
Цвет - синий.
Вес - 0,8 кг.
Цвет - синий.
995.00 руб.
Монолитный ребристый кранец с двусторонней проушиной.
Характеристика
Высота - 585 мм.
Диаметр - 170 мм.
Вес - 1,1 кг.
Цвет - белый.
1800.00 руб.
Опция для таких лодок, как Мурена 270, Мурена 300, Туз 270, Туз 280, Туз 320. Позволяет установить навесной двигатель до 3,6 л.с. Крепления (кормовые рымы-пвх) под навесной транец у всех производимых нашей компанией моторно-гребных лодок стационарные. Устанавливается на полунадутом баллоне, после чего баллон докачивается до рекомендованного в паспорте давления.
Перейти к странице:
Элементы 1—12 из 18.