Аксессуары

Характеристики

Уключина U-образной формы. Изготовлена из гальванизированной стали.

Диаметр посадочного штока уключины - 12 мм.

Врезная подуключина. 

Накладная подуключина. 

Насос для перекачки воды, бензина, керосина, жидкого масла, дизельного топлива и других жидкостей.
Режим автоотключения: при наполнении емкости происходит автоматическое отключение.
Комплектуется чехлом для хранения и ручной помпой для сбора оставшейся жидкости или масла.
Для питания насоса требуется 2 батарейки размер "АА" (в комплект не входят).

Для нормальной работы насоса рекомендуется использовать щелочные батарей формата "AA" 2 шт.
Вынимайте батареи из насоса в случае, если устройство не предполагается использовать в течение длительных периодов времени.

Якорь с поворотными лапами без штока. Веретено шарнирно крепится в коробке, отлитой вместе с лапами. Тренд имеет приливы способствеующие скорейшему вхождению лап в грунт и ограничивающие угол отклонения лап до 40 - 45 градусов, увеличивая держащую способность якоря.ограничивающие угол отклонения лап до 40 - 45 градусов, увеличивая держащую способность якоря.
Такая конструкция позволяет обеспечить до 50 кг держащей силы на каждый килограмм якоря.

Характеристики

Материал: оцинкованная сталь
Вес: 4 кг

Роульс якорный. Поможет вам аккуратно и без лишних манипуляций сбросить или поднять якорь. 

Подходит для всех лодок РИБ Winboat как складных, так и не складных - классических, за исключением моделей: 460RF Sprint, 460 RFS Sprint, 460R и 460RS.

Рым якорный для лодки пвх крепится на баллон лодки путем приклеиванием Якорный рым, как правило, устанавливается в носовую часть надувной лодки пвх или риба.

Рым снабжен замком из твердого пластика с V-образным профилем, который позволяет быстро зафиксировать якорную веревку в необходимом положении. 

Для того, чтобы сняться с якоря достаточно подтянуть веревку на себя и она немедленно «высвободится» из замка.

Диаметр фала: 8-10 мм.

Разработан и шьется специально под размеры модели лодки Winboat 420R, 420GT. Тент закрывает только носовую часть лодки. 

Защитит от брызг и ветра во время плохой погоды.

Тент устанавливается на дюралюминиевый каркас, сама дуга (одна) клеится на баллоны с помощью двух рымов ПВХ, а тент крепится за привальный брус с помощью крючков. 

Легко складывается к носу лодки в случае необходимости.

Итальянский высококачественный армированный резиновый шланг для подачи минеральных масел, дизельного топлива и неэтилированного бензина. 

Заливная топливная горловина из нержавеющей стали.