Аксессуары / Рыболовный магазин Дельта. Нижний Новгород

Комплект Pretech трос рулевой M58 12'+ редуктор NLT

17590.00 руб.

Характеристики

Для моторов мощностью: до 55 л.с.

Стандарт троса: М58

Кол-во оборотов: 2.6

Макс. диаметр рулевого колеса: 381 мм

Руль Ultraflex V28 black

7590.00 руб.

Рулевое колесо Ultraflex V28 black шпоночная посадка. Подходит для большинства рулевых редукторов.

Характеристики

Общий диаметр: 280 мм

Материал: Ударопрочный термопластик

Трос рулевой Ultraflex M58 07'

7470.00 руб.

Трос рулевой для подвесных лодочных моторов.

Характеристики

Диаметр: 14 мм

Длина: 7 фт

Рабочий ход: 230 мм.

Минимальный радиус изгиба 200 мм.

Применяется с рулевыми редукторами Т-67, G10 (требуется переходник X333).

Руль Ultraflex V52 black

6700.00 руб.

Рулевое колесо Ultraflex V52 Black черного цвета из полиуретана, производитель Ultraflex (Италия). Немагнитная сталь.

Характеристики

Общий диаметр: 320 мм

Материал: Полиуретан

Шнур плетеный якорный Петроканат с сердечн Экстрим 20 м 8 мм

430.00 руб.

Рекомендован для работы в областях с высокими требованиями к динамическим характеристикам: буксировка, погрузочно-разгрузочные работы, водные виды спорта и туризм. Главная особенность – способность амортизировать и поглощать динамические удары, обеспечивая при этом высокую прочность на разрыв. Данные свойства достигаются за счет специальной конструкции шнура с сердечником спирального плетения. Сердечник такого типа позволяет шнуру удлиняться и всю основную нагрузку берет на себя. Оплетка защищает шнур от механических и внешних воздействий. Материал шнура - полипропилен повышенной прочности, определяющий такие свойства шнура как легкость, способность не впитывать воду и положительную плавучесть. Изготавливается диаметром от 8 до 12 мм.

Материал:

Сердечник: полипропиленовая спираль
Оплетка: высокопрочный полипропилен 32 или 48 прядей

Особенности:

Хорошие амортизационные способности
Высокая износоустойчивость
Способность удлиняться под нагрузкой
Нулевая гигроскопичность и положительная плавучесть
Стойкость к агрессивным средам

Шнур плетеный якорный Петроканат с сердечн Экстрим 30 м 6 мм

340.00 руб.

Рекомендован для работы в областях с высокими требованиями к динамическим характеристикам: буксировка, погрузочно-разгрузочные работы, водные виды спорта и туризм. Главная особенность – способность амортизировать и поглощать динамические удары, обеспечивая при этом высокую прочность на разрыв. Данные свойства достигаются за счет специальной конструкции шнура с сердечником спирального плетения. Сердечник такого типа позволяет шнуру удлиняться и всю основную нагрузку берет на себя. Оплетка защищает шнур от механических и внешних воздействий. Материал шнура - полипропилен повышенной прочности, определяющий такие свойства шнура как легкость, способность не впитывать воду и положительную плавучесть. Изготавливается диаметром от 8 до 12 мм.

Материал:

Сердечник: полипропиленовая спираль
Оплетка: высокопрочный полипропилен 32 или 48 прядей

Особенности:

Хорошие амортизационные способности
Высокая износоустойчивость
Способность удлиняться под нагрузкой
Нулевая гигроскопичность и положительная плавучесть
Стойкость к агрессивным средам

Роульс носовой с установкой к WinBoat 420

1650.00 руб.

Роульс якорный. Поможет вам аккуратно и без лишних манипуляций сбросить или поднять якорь.

Подходит для всех лодок РИБ Winboat как складных, так и не складных - классических, за исключением моделей: 460RF Sprint, 460 RFS Sprint, 460R и 460RS.

Рым якорный для лодки пвх крепится на баллон лодки путем приклеиванием Якорный рым, как правило, устанавливается в носовую часть надувной лодки пвх или риба.

Рым снабжен замком из твердого пластика с V-образным профилем, который позволяет быстро зафиксировать якорную веревку в необходимом положении.

Для того, чтобы сняться с якоря достаточно подтянуть веревку на себя и она немедленно «высвободится» из замка.

Диаметр фала: 8-10 мм.

Тент транспортировочный к WinBoat 420 ПВХ

9000.00 руб.

Разработан и шьется специально под размеры модели лодки Winboat 420R, 420GT. Тент закрывает только носовую часть лодки.

Защитит от брызг и ветра во время плохой погоды.

Тент устанавливается на дюралюминиевый каркас, сама дуга (одна) клеится на баллоны с помощью двух рымов ПВХ, а тент крепится за привальный брус с помощью крючков.

Легко складывается к носу лодки в случае необходимости.