Аксессуары

Пайола Мурена-270

Опция для таких лодок, как Мурена 270, Мурена 300, Туз 270, Туз 280, Туз 320. Позволяет установить навесной двигатель до 3,6 л.с. Крепления (кормовые рымы-пвх) под навесной транец у всех производимых нашей компанией моторно-гребных лодок стационарные. Устанавливается на полунадутом баллоне, после чего баллон докачивается до рекомендованного в паспорте давления.

Максимальный контроль над шнуром при сбросе и выборке якоря маломерных судов. Изготовлен по передовым технологиям производства с использованием современного оборудования. Надежное сцепление и фиксация в руке при постановке и выборке якоря за счет перекрестного плетения оплетки. Не тонет в воде - Вы не потеряете шнур в воде в случае незакрепления перед сбросом якоря. Прочный, стойкий к истиранию плетеный шнур. Конструкция шнура -  плетеный сердечник и оплетка высокой плотности. Материал шнура – высокопрочный полипропилен, что обеспечивает такие свойства как легкость, способность не впитывать воду и положительную плавучесть.  Маскирующая черно-зеленая окраска не отпугивает рыбу. Рекомендован для оснащения маломерных судов, яхт, якорных лебедок.

Максимальный контроль над шнуром при сбросе и выборке якоря маломерных судов. Изготовлен по передовым технологиям производства с использованием современного оборудования. Надежное сцепление и фиксация в руке при постановке и выборке якоря за счет перекрестного плетения оплетки. Не тонет в воде - Вы не потеряете шнур в воде в случае незакрепления перед сбросом якоря. Прочный, стойкий к истиранию плетеный шнур. Конструкция шнура -  плетеный сердечник и оплетка высокой плотности. Материал шнура – высокопрочный полипропилен, что обеспечивает такие свойства как легкость, способность не впитывать воду и положительную плавучесть.  Маскирующая черно-зеленая окраска не отпугивает рыбу. Рекомендован для оснащения маломерных судов, яхт, якорных лебедок.

Универсальный плетеный шнур из полипропилена широкой цветовой гаммы по доступной цене. 

Производство - Петроканат, Россия.

Подходит для использования в текстильной промышленности, строительстве и хозяйственных целях. 

Шнур обладает положительной плавучестью и средней прочностью, защищен от агрессивных сред и ультрафиолета, не деформируется и не дает усадку при намокании. 

Шнуры диаметром от 4 мм производятся с сердечником плотного плетения в виде косички для большей прочности.

Универсальный плетеный шнур из полипропилена широкой цветовой гаммы по доступной цене. 

Производство - Петроканат, Россия.

Подходит для использования в текстильной промышленности, строительстве и хозяйственных целях. 

Шнур обладает положительной плавучестью и средней прочностью, защищен от агрессивных сред и ультрафиолета, не деформируется и не дает усадку при намокании. 

Шнуры диаметром от 4 мм производятся с сердечником плотного плетения в виде косички для большей прочности.

Универсальный плетеный шнур из полипропилена широкой цветовой гаммы по доступной цене. 

Производство - Петроканат, Россия.

Подходит для использования в текстильной промышленности, строительстве и хозяйственных целях. 

Шнур обладает положительной плавучестью и средней прочностью, защищен от агрессивных сред и ультрафиолета, не деформируется и не дает усадку при намокании. 

Шнуры диаметром от 4 мм производятся с сердечником плотного плетения в виде косички для большей прочности.

Универсальный плетеный шнур из полипропилена широкой цветовой гаммы по доступной цене. 

Производство - Петроканат, Россия.

Подходит для использования в текстильной промышленности, строительстве и хозяйственных целях. 

Шнур обладает положительной плавучестью и средней прочностью, защищен от агрессивных сред и ультрафиолета, не деформируется и не дает усадку при намокании. 

Шнуры диаметром от 4 мм производятся с сердечником плотного плетения в виде косички для большей прочности.

Опция для таких лодок, как Мурена 270, Мурена 300, Туз 270, Туз 280, Туз 320. Позволяет установить навесной двигатель до 3,6 л.с. Крепления (кормовые рымы-пвх) под навесной транец у всех производимых нашей компанией моторно-гребных лодок стационарные. Устанавливается на полунадутом баллоне, после чего баллон докачивается до рекомендованного в паспорте давления.