Цена
Моторно-гребные лодки из ПВХ
Представляем вашему вниманию НОВИНКУ 2018 года надувную лодку ПВХ с надувным дном низкого давления СТЕЛС 315 АЭРО от производственной компании ООО «ПТК Хантер».
Линейка надувных лодок СТЕЛС АЭРО - это долгожданная и принципиально новая серия надувных лодок со стационарным надувным дном низкого давления в современных обводах и в собственной цветовой гамме.
Надувная лодка ПВХ СТЕЛС 315 АЭРО выполнена в современном дизайне с полностью новыми характерными только для этой модели чертами, и представлена в комбинированном серо/синем цвете.
Надувная лодка СТЕЛС 315 АЭРО – НОВИНКА со стационарным умеренно-килевым надувным дном низкого давления (НДНД).
Благодаря стационарному надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном.
Надувная лодка СТЕЛС 315 АЭРО полностью собирается в одну сумку, что очень удобно при ее транспортировке или хранении.
В носовой части лодки помимо удобной рым-ручки для переноски и буксировки лодки, установлен якорный рым с роликом, который предназначен для безопасного заякоривания лодки на месте.
Среди основных преимуществ надувной лодки СТЕЛС 315 АЭРО можно выделить, следующие:
- Малый вес лодки в сборе – транспортировка, сборка и эксплуатация лодки может быть осуществлена силами одного человека.
- Компактность упаковки – лодку можно транспортировать к месту рыбалки в небольшом автомобиле.
- Быстрота сборки надувной лодки – достаточно просто накачать все надувные отсеки и лодка готова к рыбалке или охоте.
- Транец надувной лодки изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 18 мм., который вклеен в баллоны лодки при помощи специальных пластиковых стаканов (трансхолдеры).
- Надувное дно низкого давления уже в базовой комплектации усилено в кормовой и носовой части специальной защитной ПВХ полосой, это позволяет безбоязненно вытягивать лодку на берег.
- Благодаря современным обводам баллонов, надувная лодка СТЕЛС 315 АЭРО может похвастаться приличной высотой кокпита.
Представляем Вам модернизированную модель надувной лодки Хантер 360 А.
- Обновление модели надувной лодки Хантер 360 А непосредственно затронуло кормовую часть. По многочисленным просьбам клиентов установлен сливной клапан, так же существенно модернизировано стационарное надувное дно низкого давления (НДНД), а на кромку транца установлена ПВХ защита.
- В кормовой части лодки установлена опорная пластина, так называемый"ИНТЕРЦЕПТОР" Оптимизация срыва водяного потока в кормовой части лодки, быстрый выход на глиссирование, а так же увеличение максимальной скорости под маломощным мотором, вот основное преимущество лодок с надувным стационарным надувным дном, которое оснашено интерцептором.
- В кормовой части лодки ПВХ Хантер 360 А установлен сливной клапан.Модернизированные надувные лодки серии "А" теперь оснащены сливным клапаном, который установлен на транце. .
- А цена и пятилетняя гарантия остались прежними. Не смотря на внесенные изменения в конструкцию надувной лодки Хантер 360 А, мы сохранили для своих клиентов старую розничную цену.
Надувная лодка Хантер 360 А – НОВИНКА со стационарным килевым надувным дном низкого давления. Это универсальная надувная лодка для рыбалки, охоты и активного отдыха на внутренних крупных озерах, реках, лиманах. На такой надувной лодке ПВХ не страшно выходить в Ладогу или ходит по другим крупным озерам и рекам.
Отличительной особенностью надувной лодки Хантер 360 А является стационарно установленное надувное дно низкого давления. Надувное дно представляет собой независимый герметичный отсек, вклеенный между баллонами надувной лодки. Одним из очевидных плюсов такой конструкции является малый вес, компактность и жесткость в собранном виде. При сборке надувной лодки с дном низкого давления, как таковой монтаж пола отсутствует – достаточно просто накачать отсеки лодки и установить сиденья и весла.
Полностью надувная конструкция обеспечивает лодке Хантер 360 А дополнительный комфорт и безопасность. В лодке можно удобно располагаться, ведь на надувном дне низкого давления можно лежать, сидеть, стоять ходить или рыбачить в полный рост. Дополнительный объем воздуха в стационарном надувном дне повышает плавучесть и как следствие грузоподъемность надувной лодки ПВХ.
При проектировании надувных лодок Хантер со стационарным надувным дном низкого давления, конструкторы старались создать современную надувную лодку с умеренным килевым дном, характерным для классических надувных лодок ПВХ.
Благодаря стационарному надувному дну низкого давления, лодка имеет малую осадку и отлично подходит для порожистых рек, водоемов с каменистыми берегами и дном.
Надувная лодка Хантер 360 А полностью собирается в одну сумку, что очень удобно при ее транспортировке или хранении.
Среди основных преимуществ надувной лодки Хантер 330 А можно выделить, следующие:
- Малый вес лодки в сборе – транспортировка, сборка и эксплуатация лодки может быть осуществлена силами одного человека.- Компактность упаковки – лодку можно транспортировать к месту рыбалки в небольшом автомобиле.
- Быстрота сборки надувной лодки – достаточно просто накачать все надувные отсеки и лодка готова к рыбалке или охоте.
- Возможность установить тяжелый и мощный мотор – транец надувной лодки изготовлен из ламинированной водостойкой фанеры толщиной 27 мм., который вклеен в баллоны лодки при помощи специальных пластиковых стаканов (трансхолдеры)
- Надувное дно низкого давления уже в базовой комплектации усилено в кормовой и носовой части специальной защитной ПВХ полосой, это позволяет безбоязненно вытягивать лодку на берег.
- Быстрый выход на глиссирование под маломощным моторов – благодаря малому весу надувной лодки, возможен выход на глиссирование под мотором малой мощности.
Надувная моторная лодка "АмфиБалт" АБ-320м предназначена для перевозки людей и небольших грузов, рыбной ловли на реках и озерах, в прибрежных морских зонах с различными глубинами, а так же для использования в качестве вспомогательно плавсредства на борту различных судов.
Надувная лодка ПВХ "АмфиБалт" АБ-320м имеет форму трапеции в плане, за счет увеличенной ширины в корме. Именно кормовая часть лодки, как глиссирующая часть придает ей ходкость. Одновременно широкая корма увеличивает объем кокпита и повышает остойчивость лодки на поворотах.
Одно из главных преимуществ надувной моторной лодки "АмфиБалт" АБ-320м - это минимизация веса при сохранении достаточных параметров прочности и жесткости лодки, необходимых для безопасности и комфорта. Это достигается применением: ткани плотностью не более 900 гр/м.кв, транца толщиной 18мм, сланей 9мм.
Что касается жесткости лодки ПВХ, то тут все просто- 9-мм фанера от раздувания киля выгибается в поперечение, что и создает продольную жесткость аналагочино капоту автомобиля.
Одним словом, купив лодку АмфиБалт АБ-320м, вы становитесь владельцем недорогой, качественной, легкой, комфортабельной надувной моторной лодки.
Характеристики
Лодки серии FM Light — это особый класс моторных лодок с надувным многобаллонным днищем высокого давления серии FM — не имеющая аналогов разработка компании Фрегат. За основу уникальных характеристик лодок этой серии взяты конструктивные особенности надувных лодок Фрегат FM-класса, которые разработаны и используются силовыми структурами и спасательными службами МЧС России. Основным преимуществом является конструкция днища, состоящего из 3 независимых продольных баллонов высокого давления, соединенных между собой. Это позволило получить продольную жесткость корпуса и поперечную жесткость днища (сопоставимую с жесткокорпусными судами) и, как следствие, высокие скоростные характеристики. В результате лодки быстро выходят в глиссирующий режим, развивают большую скорость без проявлений эффекта «дельфинирования», что важно при установке маломощного мотора, и проходят повороты без типичного для надувных моторных лодок проскальзывания.Надув лодку Вы получаете жёсткую, твёрдую, ровную и легко моющуюся палубу.
Все швы лодки сварные и выполнены с применением современной технологии сварки горячим воздухом, что гарантирует повышенную прочность швов и обеспечивают лодкам Фрегат долгий срок службы и сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а пассажирам безопасность. Самоотливная палуба, поднятая над уровнем воды, позволяет кокпиту лодок Фрегат этой серии при любой высоте волны оставаться всегда сухим. Все осадки или забортная вода, попадающие в кокпит, мгновенно уходят через сливные отверстия в палубе надувной лодки.
Лодка надувная из ПВХ Фрегат М-350 FM Light разработана с учётом последних технических достижений нашей компании, традиционно имеет высокие потребительские качества:
- корпус надувной лодки изготавливается из высокопрочных и долговечных многослойных лодочных тканей ПВХ немецкого производителя MEHLER TEXNOLOGIES, разработанных специально для производства плавсредств Применение таких материалов со специальными покрытиями, повышающими износостойкость, позволяет значительно продлить срок эксплуатации лодки;
- сварные швы лодки выполнены с применением технологии сварки горячим воздухом, что обеспечивает более долгий срок службы и надежность по сравнению с клееными швами, сохранность внешнего вида при самой интенсивной эксплуатации, а также безопасность пассажиров;
- надувная лодка состоит из 5 независимых отсеков, что гарантирует её надёжность и непотопляемость;
- конструкция днища лодки состоит из 3 независимых продольных баллонов высокого давления, соединённых между собой, что даёт продольную жёсткость корпуса и поперечную жёсткость днища и, как следствие, высокие скоростные характеристики лодки. Жёсткости абсолютно достаточно, чтобы комфортно чувствовать себя и ловить или стрелять с лодки стоя;
- поднятая над уровнем воды самоосушаемая палуба – при заливании лодки водой, она автоматически уходит через сливные отверстия, расположенные на палубе около транцевой доски лодки;
- в конструкции лодок использован принцип баллона переменного диаметра, который создаёт при движении эффект гидролыж, облегчает выход на глиссер без потери КПД двигателя;
- на надувной лодке Фрегат установлен привальный брус, выполняющий функцию не только защиты корпуса при швартовке, но и функции брызгоотбойника;
- днище защищено массивными протекторами из ПВХ профиля по всей длине баллонов, в зоне «законцовок» баллонов, а также в зоне приклейки днища к транцу, благодаря чему лодки можно эксплуатировать на мелких, каменистых реках;
- внутри кокпита и снаружи корпуса установлены леерные пояса, обеспечивающие страховку пассажирам;
- лодка комплектуется абсолютно надежной системой крепления банки (сидения) с помощью шнуровки к люверсным поясам, позволяющая перемещать банки (сидения) по длине кокпита в зависимости от условий эксплуатации, сохраняя при этом надёжность их фиксации, даже в самых экстремальных условиях;
- в лодках серии «Light» отсутствует пайол из фанеры, за счёт этого лодки этой серии имеют значительно меньший вес, подготовка лодки к спуску на воду занимает 7 минут, достаточно накачать отсеки до рабочего давления. Сборка лодки заключается в открытии клапанов и простом сворачивании в сумку-конверт.
Лодка состоит из подковообразного баллона, разделенного на 2 независимых отсека. В корме корпуса установлен транец, служащий для крепления подвесного мотора. Дно лодки образуют 3 продольных баллона, приклеенных к самоотливной палубе, находящейся при полной загрузке лодки выше уровня воды. Лодка оборудована двумя уключинами, обеспечивающими ее движение под веслами. В сложенном состоянии лодка перевозится в одной упаковочной сумке. На корме и носу надувной лодки установлены ручки, служащие для ее переноски в рабочем состоянии. Лодка проста в сборке, может эксплуатироваться под мотором до 18 л.с.