Аксессуары

Тип разъема: Аллигаторный

Максимальное давление: 40 мБар

Напряжение питания: 12 В

Производительность: 400 л/мин

Потребляемый ток: 5 А

Вес: 0,9 кг

Электрический насос Bravo BST 800 Batt предназначен для накачивания воздуха в надувные лодки и конструкции большого объема.

Насос состоит из корпуса , воздушного шланга , кабеля питания с зажимами «алли- гаторного» типа, комплекта переходников для клапанов различных типов и сумки для переноски.

На корпусе расположен регулятор контроля давления, тумблер за- пуска насоса, тумблер остановки насоса. Насос укомплектован сумкой для переноски с отделом для размещения шланга и кабеля.

Конструктивно насосы BST состоят из двух блоков. Первый содержит центробежную турбину, которая имеет высокую производительность и создает давление приблизительно 5 kPa / 50 mbar. Когда максимальное давление достигнуто, первый блок отключается, и приводится в действие второй блок, оборудованный 2-мя поршнями. Он характеризуется более низким объемом нагнетаемого воздуха и намного более высоким давлением. Переключение во второй режим сопровождается более громким звуком. Если переключение во 2-й режим не происходит, проверьте, полностью ли заряжена батарея, и состояние контактов — не загрязнены или окислены: очистите контакты, и/или включите двигатель автомобиля на зарядку аккумуляторной батареи. Если 2-й блок все равно не активизируется, выключите насос и обратитесь к ближайшему дилеру для проверки его работоспособности. Не нужно продолжать работу с блоком центробежного насоса, он может выйти из строя. Таким образом: До тех пор, пока давление не достигло 5 kPa (50 mbar), работает турбина, затем немедленно включается поршневой блок, появляется характерный громкий звук.

Соедините шланг с патрубком на лицевой панели соответственно указателю направления движения воздуха.

100%

Соедините кабель с 12V батареей (например, автомобильная батарея или стартовый аккумулятор судна) удостоверившись, что полярность соблюдена (красный контакт соответствует положительному полюсу и черный отрицательному полюсу). Если полюса перепутаны, насос не включится.

Соедините шланг с клапаном лодки через соответствующий переходник.

— Выберите соответствующий переходник для клапана и проверьте, что он нажимает кнопку и открывает клапан.

— Проверьте, нет ли каких препятствий движению воздуха (например: передавленный или имеющий отверстия шланг, плохое соединение, и т.д.) чтобы избежать отключения и повторного старта поршневого блока и повреждения устройства. Если насос работает нестабильно, остановите его, и освободите воздушный канал от препятствий. В противном случае всего несколько минут использования в упомянутых условиях могут повредить насос.

Установите регулятор давления, и нажмите кнопку «ON».

Шаг 1: установите регулятор давления на минимум давления 100 mbar/ 1,5 psi и накачайте все камеры.

Шаг 2: установите регулятор на давление, рекомендуемое изготовителем, и накачайте все камеры.

Когда давление достигнет выбранного уровня, автомат остановит насос. Насос может быть остановлен в любое время нажатием кнопки «ОFF».

Максимальное давление для баллонов надувных лодок – 300 mbar (30 kpa); поэтому, при использовании модели HP удостоверитесь, что индикатор давления установлен правильно (Макс. 300 mbar / 30 kPa / 4,4 psi). Установка индикатора давления выше 300 mbar рекомендуется, только если накачиваются жесткие надувные полы, для которых производители определяют давление обычно между 600– 800 mbar (60 – 80 kPa / 8,8 – 11,8 psi).

Соедините шланг с  всасывающим патрубком соответственно указателю направления движения воздуха. Во время откачивания рекомендуется контролировать работу и остановить вручную насос, как только откачивание закончено (ткань баллонов опала) чтобы предотвратить любое повреждение насоса.

Насос BRAVO BST не нуждается в каком бы то ни было обслуживании; мы только рекомендуем хранить его в сухом месте, вынув из сумки для переноски.

В режиме откачивания нет никакой автоматической остановки насоса.

Для надлежащего функционирования и лучшего выполнения работы используйте полностью заряженные батареи и/или запускайте двигатель автомобиля.

Не используйте насос более 15-20 минут, делайте перерывы для охлаждения.

Насосы серии BST (BATT, KITE) оборудованы встроенной, заряжаемой аккумуляторной батареей ёмкостью 7 Ач. Для исключения случайных включений при транспортировке, батарея насоса отключена или поставляется отдельно. Перед использованием, откройте аккумуляторный отсек, открутив 4 винта и подключите провода к клеммам аккумулятора в соответствии с их цветом. Если аккумулятор приобретён отдельно, поместите его в бокс и подключите клеммы. Закройте отсек, закрутите винты.

Насос оборудован аккумуляторной батареей гелевого типа, поэтому она может эксплуатироваться в любом положении. Когда полностью заряженная батарея работает в течение 15 минут, этого достаточно, чтобы накачать 5-метровую лодку.

Подключением к прикуривателю автомобиля или лодки (время зарядки 4 – 5 часов со старта мотора). Кабель с разъёмом в гнездо прикуривателя прилагается.

Можно приобрести зарядное устройство для батареи от домашней сети 220 V и использовать его. Устройство должно иметь следующие характеристики: Напряжение 13,8 В, зарядный ток 0,8 – 1 А. (разъем с «+» на центральном электроде ). Если используется подобное зарядное устройство, время зарядки составляет около 12 часов.

Срок жизни батареи зависит от количества циклов зарядки, аналогично автомобильным аккумуляторам.

Батарея может быть заменена подобной (12 В, 7 А*час). Для замены батареи не требуется квалифицированный специалист и специальный инструмент.