Лодочные моторы Tohatsu
Сортировать:
На странице:
357600.00 руб.
Складная ручка для переноски
На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.
Отделитель воды в топливе (сепаратор)
Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.
Сбалансированный центр тяжести
Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.
Многофункциональная ручка румпеля
Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:
-кнопка аварийной остановки,
-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),
-регулировка усилия ручки газа,
-переключение передач вынесено вперед
-кнопка аварийной остановки,
-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),
-регулировка усилия ручки газа,
-переключение передач вынесено вперед
Характеристики
| Тип | Four Stroke, EFI |
| Вес Мощность | 52.5 кг 14.7 кВт (20 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5400 - 6100 об./мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 333 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 61 x 57 мм |
| Генератор | 12V 145W 12A |
| Система запуска | Электрический или ручной стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.15 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Маслянный бак | 1 л |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 12л |
| Шаг винта (дюймы) | 6" - 10" |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
674900.00 руб.
Головка цилиндров
Основные части были разработаны специально для достижения мощности 60 л.с.. В частности добавлен дополнительный впускной клапан на цилиндр.
Поршень
Дополнительное покрытие для увеличения срока службы поршня. Дополнительная выборка под клапана. Увеличена степень сжатия.
Роликовый рокер
Обеспечивает практически полное отсутствие трения, более устойчивый к износу.
Распредвал
Подъём клапана увеличен с 9.0мм до 9.5мм. При этом увеличивается фаза открытия клапана, в результате в цилиндр поступает больше воздуха.
Впускной коллектор
При уменьшении объема камеры впускного коллектора скорость воздушного потока увеличивается, в результате чего в цилиндр поступает больше воздуха.
Дроссель
Тонкая дроссельная заслонка увеличивает поток воздуха, это позволяет увеличить мощность.
Характеристики
| Тип | Four Stroke |
| Вес Мощность | 98.5 кг 44.1 кВт (60 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5000 - 6000 об./мин |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем | 866 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 70 x 75 мм |
| Генератор | 12V 252W 21A |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.08 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | Tohatsu 4-Stroke Engine Oil |
| Маслянный бак | 2.4 л со съемным фильтром |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 7" - 17" |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EU & EPA & CARB 3-Star |
581900.00 руб.
Многофункциональная ручка румпеля
Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации.
Пошаговое изменение оборотов
Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий.
Порт для промывки системы охлаждения
Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 40 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя.
Система самодиагностики
Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).
Характеристики
| Тип | Four Stroke, EFI |
| Вес Мощность | 95 кг 29.4 кВт (40 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5000 - 6000 об./мин |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем | 866 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 70 x 75 мм |
| Генератор | 12V 252W 21A |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.08 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | Tohatsu 4-Stroke Engine Oil |
| Маслянный бак | 2.4 л со съемным фильтром |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 7" - 17" |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EU & EPA & CARB 3-Star |
626000.00 руб.
Многофункциональная ручка румпеля
Эргономичный дизайн ручки румпеля позволяет легко управлять лодкой, что создает дополнительное удобство управления и комфорта. Управление гидроподъемом, контроль вращения винта, а также сигнальные лампы двигателя обеспечивают дополнительное удобство при эксплуатации.
Пошаговое изменение оборотов
Обороты двигателя можно ступенчато регулировать в диапазоне 650 - 950 об/мин при помощи нажатия на ключ зажигания. Это позволяет поддерживать нужную скорость при троллинге с учетом ветра и других внешних условий.
Порт для промывки системы охлаждения
Для промывки системы охлаждения пресной водой на моторах MFS 50 предусмотрен специальный удобно расположенный порт сбоку от двигателя.
Система самодиагностики
Позволяет контролировать состояние мотора через штатный тахометр либо портативный компьютер (требуется специальный кабель).
Характеристики
| Тип | Four Stroke, EFI |
| Вес Мощность | 97 кг 36.8 кВт (50 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5000 - 6000 об./мин |
| Количество цилиндров | 3 |
| Рабочий объем | 866 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 70 x 75 мм |
| Генератор | 12V 252W 21A |
| Система запуска | Электрический стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.08 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK IKR6G8 |
| Рекомендуемое моторное масло | Tohatsu 4-Stroke Engine Oil |
| Маслянный бак | 2.4 л со съемным фильтром |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 7" - 17" |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EU & EPA & CARB 3-Star |
264300.00 руб.
Складная ручка для переноски
На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.
Сбалансированный центр тяжести
Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.
Отделитель воды в топливе (сепаратор)
Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.
Многофункциональная ручка румпеля
Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления: -кнопка аварийной остановки, -подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt), -регулировка усилия ручки газа, -переключение передач вынесено вперед
Характеристики
| Тип | Four Stroke, EFI |
| Вес Мощность | 43 кг 14.7 кВт (20 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5400 - 6100 об./мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 333 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 61 x 57 мм |
| Генератор | 12V 145W 12A |
| Система запуска | Электрический или ручной стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.15 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Маслянный бак | 1 л |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 12л |
| Шаг винта (дюймы) | 6" - 10" |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
244000.00 руб.
Компактная топливная система
Пароотделитель (VST) спроектирован таким образом, чтобы вместить топливный насос высокого давления, регулятор и охладитель топлива в одном компоненте. Такая обновленная конструкция также способствовала снижению массы двигателя.
Складная ручка для переноски
На новой модели ручка для переноски спереди установлена таким образом, чтобы при необходимости ее легко можно было убрать.
Отделитель воды в топливе (сепаратор)
Высококачественный и легкий в использовании отделитель воды входит в стандартную комплектацию всех моторов серии EFI 9.9/20. С помощью данного прибора слив воды можно будет осуществить без единого дополнительного инструмента.
Сбалансированный центр тяжести
Сместив такие тяжелые компоненты, как коленвал и привод на 30 мм вперед по сравнению с предыдущей версией моделей, производитель снизил перевес на 26%, тем самым значительно упростив процедуру наклона мотора вручную.
Многофункциональная ручка румпеля
Интегрированы все необходимые опции для управления и маневренности для более плавного и простого управления:
-кнопка аварийной остановки,
-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),
-регулировка усилия ручки газа,
-переключение передач вынесено вперед
-кнопка аварийной остановки,
-подъем/опускание двигателя (только на моторах с системой Power Tilt),
-регулировка усилия ручки газа,
-переключение передач вынесено вперед
Характеристики
| Тип | Four Stroke, EFI |
| Мощность | 7.3 кВт (9.9 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5400 - 6100 об./мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 333 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 61 x 57 мм |
| Генератор | 12V 145W 12A |
| Система запуска | Электрический или ручной стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.15 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Маслянный бак | 1 л |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 12л |
| Шаг винта (дюймы) | 6" - 10" |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
161000.00 руб.
Лодочный мотор Tohatsu MFS 9,9 – простота и удобство, лёгкость и компактность, плавность и мощность.
Невозможно поверить, что всё это соединено в небольшом лодочном моторе.
Но это так. Не смотря на свой небольшой размер и вес, мотор может развить невероятную скорость вашего плавучего транспортного средства.
При этом управление не вызовет ни каких существенных трудностей.
Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.
Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации.
Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.
Благодаря специальному фрикционному механизму можно изменять необходимое для поворота мотора усилие.
Управляющая часть механизма находится в передней части мотора, проста в эксплуатации и эффективно действует в случаях, необходимых для увеличения нагрузки при поворотах мотора, к примеру, при троллинге или на больших скоростях.
Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.
Характеристики
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
210000.00 руб.
Простота в эксплуатации
• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
Основы удобства и комфорта
• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде
Предупреждения и защита
• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии
Характеристики
| Тип | 2 Stroke |
| Вес Мощность | 41 кг 7.3 кВт (9.9 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 4500 - 5300 об./мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 247 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 55 x 52 мм |
| Генератор | 12V 80W 7A |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Передаточное число | 1.82 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK B7HS-10 or BR7HS-10 |
| Рекомендуемое моторное масло | 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное |
| Маслянный бак | - |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-92 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 6" - 11.5" |
184900.00 руб.
| Характеристики |
| Категория | 8 - 20 л.с. |
| Тип двигателя | Четырехтактный |
| Мощность | 14.7 кВт (20 л.с.) |
| Вес | 51.5 кг |
| Высота транца | 381 мм |
| Максимальные рабочие обороты | 5400 - 6100 об/мин |
| Максимальный расход топлива | 6.2 л/ч при 5500 об/мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 351 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 61 x 60 мм |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.15 : 1 |
| Переключение передач | Вперед - Нейтраль - Назад |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | NMMA FC-W® 10W-30/40 |
| Объем масла в картере | 1.0 л |
| Объем масла в редукторе | 0.37 л |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Тип управления | Ручное |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Декомпрессор ручного запуска | Стандарт |
| Тахометр | Опция |
| Генератор | 12V 145W 12A |
| Выпрямитель тока | Опция |
| Внешний топливный бак | 12 л |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
| Винт | Да |
| Защита от запуска при включенной трансмиссии | Да |
| Страховочный шнур с чекой | Да |
| Запасная свеча зажигания | Да |
| Комплект инструментов | Да |
| Инструкция по эксплуатации | Да |
214000.00 руб.
Простота в эксплуатации
• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
Основы удобства и комфорта
• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде
Предупреждения и защита
• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии
Характеристики
| Тип | 2 Stroke |
| Вес Мощность | 41 кг 13.2 кВт (18 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5200 - 5800 об./мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 294 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 60 x 52 мм |
| Генератор | 12V 80W 7A |
| Система запуска | Электрический или ручной стартер |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Передаточное число | 1.85 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или Ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK B7HS-10 or BR7HS-10 |
| Рекомендуемое моторное масло | 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное |
| Маслянный бак | - |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-92 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 6" - 11.5" |
233000.00 руб.
Рычаг переключения режимов
Рычаг переключения реверса находится в передней части мотора, что облегчает переключение режимов трансмиссии.
Антикавитационная плита с компенсатором
Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.
Глушитель на впуске
Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.
| Тип | Four Stroke |
| Вес Мощность | 37 кг 7.2 кВт (9.8 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5000 - 6000 об./мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 209 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 55 x 44 мм |
| Генератор | 12V 80W 6A |
| Система запуска | Электрический или ручной стартер |
| Система смазки | Трохоидный насос |
| Передаточное число | 2.08 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Дистанционное или ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK DCPR6E |
| Рекомендуемое моторное масло | NMMA Certified FC-W® 4-stroke oil SAE 10W-30/40 (SF, SG, SH, SJ) |
| Маслянный бак | 0.8 л |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-95 |
| Топливный бак | внешний 12л |
| Шаг винта (дюймы) | 6.5" - 9.5" |
| Соответствие требованиям по токсичности выхлопа | EPA & CARB 3-Star |
205500.00 руб.
Простота в эксплуатации
• Петлевая продувка обеспечивает ровную работу мотора и небольшой расход топлива
• Цифровая система зажигания (CD) обеспечивает быстрый старт
Основы удобства и комфорта
• Выпуск отработанных газов через винт обеспечивает тихую работу
• Термостат стабилизирует температуру двигателя во время работы
• Водяная помпа из нержавеющей стали повышает надежность
• Алюминиевый сплав гарантирует длительную эксплуатацию мотора без возникновения коррозии
• Цинковое покрытие обеспечивает хорошую защиту даже в морской воде
Предупреждения и защита
• Страховочный шнур остановки двигателя
• Защита от запуска при включенной трансмиссии
Характеристики
| Тип | 2 Stroke |
| Вес Мощность | 51 кг 18.4 кВт (25 л.с.) |
| Мах. рабочие обороты | 5000 - 6000 об./мин |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рабочий объем | 429 см³ |
| Диаметр цилиндра / Ход поршня | 68 x 59 мм |
| Генератор | 12V 80W 7A |
| Система запуска | Ручной стартер |
| Система смазки | Pre-Mixing |
| Передаточное число | 1.92 : 1 |
| Переключение передач | F-N-R |
| Тип управления | Ручное |
| Рекомендуемые свечи | NGK B7HS-10 or BR7HS-10 |
| Рекомендуемое моторное масло | 2-тактное (TCW-3) или рекомендованное |
| Маслянный бак | - |
| Рекомендуемый тип топлива | Неэтилированный Аи-92 |
| Топливный бак | внешний 25л |
| Шаг винта (дюймы) | 8" - 14" |
Перейти к странице:
Элементы 13—24 из 46.